VinSpeed ký kết hợp tác chiến lược toàn diện với Siemens Mobility để phát triển đường sắt cao tốc tại Việt Nam
Hà Nội, ngày 17/12/2025 — Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed (Tập đoàn Vingroup) và Siemens Mobility GmbH (Tập đoàn Siemens AG, Đức) đã chính thức ký Thỏa thuận Hợp tác Chiến lược Toàn diện và Chuyển giao công nghệ, thiết lập quan hệ hợp tác sâu rộng trong lĩnh vực đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam.
Mục tiêu chiến lược của hợp tác
Thỏa thuận nhằm giúp VinSpeed làm chủ năng lực phát triển đường sắt tốc độ cao, thúc đẩy quá trình chuyển giao các công nghệ tiên tiến, tăng cường nội địa hóa và từng bước kiến tạo hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, đạt chuẩn quốc tế cho Việt Nam.
Phạm vi hợp tác và chuyển giao công nghệ
Theo Thỏa thuận, Siemens Mobility sẽ thiết kế, cung cấp và tích hợp đoàn tàu cùng các hệ thống đường sắt then chốt, bao gồm hệ thống tín hiệu, thông tin và cấp điện; đồng thời nghiên cứu phối hợp bảo trì cho đoàn tàu và hệ thống do Siemens cung cấp, cùng chuyển giao công nghệ cho các dự án của VinSpeed nhằm hướng tới mục tiêu nội địa hóa cao nhất.
Thỏa thuận khung cho hai tuyến đường sắt cao tốc
VinSpeed và Siemens Mobility cũng ký Thỏa thuận Khung cung cấp Tàu và các Hệ thống liên quan cho hai dự án đường sắt cao tốc: tuyến Hà Nội – Quảng Ninh và tuyến Bến Thành – Cần Giờ.
Về phương tiện: Velaro Novo
Siemens Mobility dự kiến cung cấp đoàn tàu Velaro Novo — dòng tàu cao tốc mới nhất của hãng. Velaro Novo là tàu động lực phân tán EMU, được thiết kế cho vận tốc 350 km/h và có thân tàu rộng, tối ưu dạng ống rỗng giúp tăng năng lực vận chuyển hành khách ít nhất 10% so với thế hệ trước, nâng cao trải nghiệm hành khách và doanh thu cho nhà vận hành.
Hiệu suất và bền vững
- Tiêu thụ năng lượng giảm: Velaro Novo được cho là giảm khoảng 30% mức tiêu thụ điện so với các thế hệ tàu cũ, góp phần giảm phát thải và tiết kiệm chi phí vận hành.
- Khả năng địa hình: Tàu có khả năng leo dốc vượt trội, phù hợp với điều kiện đồi núi tại Việt Nam, cũng như phù hợp cho địa hình đô thị và ven biển.
An toàn và vận hành
Velaro Novo sử dụng hệ thống tín hiệu ETCS cấp độ 2 kết hợp công nghệ vận hành tàu tự động (ATO), giúp nâng cao an toàn, tối ưu hóa tiêu thụ năng lượng và cho phép tăng tần suất khai thác — đáp ứng nhu cầu vận hành hiệu quả cho các tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh và Bến Thành – Cần Giờ trong tương lai.
Ý nghĩa đối với ngành đường sắt Việt Nam
Sự hợp tác giữa VinSpeed và Siemens Mobility được kỳ vọng tạo nền tảng để doanh nghiệp Việt tiếp cận công nghệ đường sắt cao tốc ở tiêu chuẩn quốc tế, thúc đẩy nội địa hóa, tăng cường năng lực bảo trì và vận hành, đồng thời góp phần tái định vị và phát triển bền vững ngành đường sắt tại Việt Nam.
Ghi chú
P/s: Quá đã lun á chài
